网上科普有关“新能源汽车充电电流为负数是什么原因”话题很是火热，小编也是针对新能源汽车充电电流为负数是什么原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
太平洋汽车网新能源汽车充电电流为负的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。
关于快充常见问题的几个科普回答首先介绍电池充电中的“C”的概念。这个概念非常重要，是电池讨论分析中最常用的术语。电池中的倍率缩写是Current-Rate——“ACrateisameasureoftherateatwhichabatteryisdischargedrelativetoitsmaximumcapacity.A1Cratemeansthatthedischargecurrentwilldischargetheentirebatteryin1hour.”就是电池在规定的时间内放出其额定容量所输出的电流值，1C表示用1个小时将电池电量放完所需要的电流大小。2C就表示0.5小时放完所需要的电流大小。倍率越大，也就意味着电流越大。
之后就是快充的定义：顾名思义，快充即对二次可充放电池的快速充电的过程，其实多快算快，多快就不算快也没有一个特别严格的定义，但是一般情况下可以简单化的理解为在小于1小时内充电的制度（即充电速率大于1C）。知乎上经常有人咨询笔者各种快充的问题，在这里，笔者首先要强调几个概念，供科普用：1）电池的充电一般都是靠测量其电压来测定充放电程度的，使用库仑计的是少数，而这种情况下电池充/放电的电量显示实际上只是一个电池实时电压的换算关系。快充与慢充相比，会带来很大的过电压（电流变大，U=IR，电池内阻会贡献更大的过电压），化学扩散反应也会跟不上，此时虽然电池可能表面上充到了一个高电压值而显示电量很高，实际上并没有充进那么多电，同种材料经不同优化工艺后，倍率性能不同（左差右好），在5C高倍率充放电制度下虽然都充到了4.5V（体现为充“满”），但是实际上可用的容量差别很大，一个为75mAh/g，一个为108mAh/g。2）所以实际上，任何电池其实都能快充充“满”电，在这里的“满”其实只是电压提了上去，无法与充入的电量/能量直接线性比例地对应起来。而且在这些时候，大电流充电会导致焦耳发热效应加剧（Q=I2Rt），并带来电池内的材料副反应分解、产气等一系列问题，危险系数骤然增加，至于此条件下电池的寿命就更不用提了，非功率型电池的寿命必然会大幅缩短：因此其实是大部分厂家为了安全可靠，出于综合考虑，厂家设计了电路为电池限定了充电电流的上限，不让使用快充。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在广州、天津等地区会有节能车指标这么一个东西，而且很多人并不清楚节能车和新能源车的区别到底是什么，下面就来给大家科普一下节能车和节能指标的相关知识。节能车和新能源车定义上的区别
很大一部分人对于节能车的认识和概念是混合动力的车，这并没有错，只是不太准确而已。根据工信部相关文件的定义，节能车是指列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的节油率超过20%的混合动力中小客车，注意，一定是要列入了目录的才算。 而新能源车，工信部相关文件的描述是：采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。包括插电混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。节能车和新能源车结构上的区别
说白了，节能车就是不能插电的中高程度混合动力汽车，那些48V轻混不算，因为节油率达不到20%。下面是广州纳入节能车指标车型汇总表，大家可以参考参考，当然了，随着产品的更新迭代，会有新的车型加入到节能车的队伍中也会有车型从队伍中被淘汰掉。 新能源车目前主要是插电混动和纯电动为主，其中插电混动包含了增程式混动，比较有代表性的插电混动车有比亚迪的DM-i系列等等，增程式混动有理想ONE，岚图FREE等等，纯电动有小鹏、特斯拉、蔚来等等。节能车和新能源车待遇上的区别
节能车与燃油车相比，最大的好处是指标比较好摇到一点而已，其他各方面和燃油车没有区别，上的是蓝牌、要遵守相关的限行限号规定，反正燃油车怎么规定的节能车就怎么规定。 新能源车就不同了，除了北京之外，其他需要摇号或者竞拍指标的地区，新能源指标都是免费发的，你符合条件的话到网上填一个申请表就拿到了。同时新能源车上的是绿牌，可以不用被限行限号。 值得一提的是，节能指标是转不了普通指标或者新能源指标的，也就是说以后如果换车的话，还是得换回节能车。但普通指标是可以买燃油车和节能车的，即使你用普通指标买了节能车，更新指标之后还是能买回燃油车。 因此，打算摇号而还未开始摇的你就要想清楚咯！关于“新能源汽车充电电流为负数是什么原因”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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