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8月22日，山东德州市民老陈买了一辆低速电动车，他挺高兴。

老陈之前开两轮电动车，现在换成四轮，冬天开暖风，夏天能挡雨，“四个轮子就是好”。他五十多岁了，自己开个早餐店，汽车太贵，他买不起，思来想去，还是一万块钱的低速电动车最好。付完全款，也不需要车牌和驾驶证，他直接开着车带上妻女回家了。

售价1万-3万，外观类似汽车，却比汽车续航里程短、行驶速度慢，“优势是不需要上牌上证”的低速电动车正在大行其道。在北京的胡同，在小城的街道，在乡镇的小路，都有“老头乐”的身影，老人用它接孩子，家庭主妇则开它去买菜。

低速电动车在无任何补贴的前提下，完全以市场为导向，达到年销量百万级的规模，甚至一度超过国家政策大力扶持的新能源汽车，按照每辆1万-3万元的价格计算，这是个千亿产值的行业，已成一些地市的支柱产业。支持者认为，低速电动车是市场导向实施供给侧改革的典型产品；而反对者则将其斥为地方政府纵容下的违规畸形发展。

低廉的价格是低速电动车年销百万辆的根源，却也是安全堪忧、遭到质疑的原罪。“说句实话，我们是想把它彻底禁止，因为这种车辆确实给交通安全和秩序管理带来了很大的难题和危险。”2016年，时任公安部副部长李伟曾公开表示，从公共安全的角度讲，低速电动车最好是越少越好。

随着近年“升级一批、规范一批、淘汰一批”的国家监管思路定调，低速电动车处于行业变革的十字路口：“升级一批”前往汽车制造的方向明确，部分头部企业正在向上转型，但这条路注定艰难；“规范一批”却无依据可言，国标尚未出台，一众中小企业则选择退回到三轮、两轮，或者将现有的低速电动车卖到更难监管的乡镇地区；“淘汰一批”则导致小企业直接出局。

从业者们期待难产数年的低速电动车国家标准早日出台，给自家产品一个说法，而不是被各地交警时时喊打，卖车卖得朝不保夕。“国家不承认，我们推出什么产品都是自娱自乐，总是感觉诚惶诚恐的，不是长期工作，可能明天出新国标之后，这个行业就没了。”低速电动车十年从业者陈方告诉出行一客（ID：carcaijing）。

自从2016年10月低速电动车国标立项以来，每年都传出国标即将出台的消息，“狼来了”好几次，至今仍然悬而未决，最新的《四轮低速电动汽车技术条件》制定完成年限是2021年。

“低速电动车的标准如何制定，可能是当前中国汽车产业最复杂、最困难的问题。”2017年，时任四轮低速电动车标准起草组组长、中国汽车工业协会常务副会长董扬直言，这个问题在技术上并不复杂，难点在于利益的博弈，特别是涉及地方政府的利益。

是顺应现有消费者“用脚投票”的结果，还是提出更有前瞻性的行业发展方向，这是政策制定者短期难以回答的问题。低速电动车行业将何去何从？

“好多企业说不行就不行了”

“今年车展的观众比往年少了太多太多，以前第一天根本人挤人走不动路，现在的观众只有以前快闭展的时候那么多，“参展间隙，陈方对出行一客（ID：carcaijing）感叹道。

中国（济南）新能源汽车电动车展览会是低速电动车行业最大的展会，每年春秋各召开一次，今年春季展会因为疫情原因被取消，业内本以为8月下旬的展会能吸引更多观众。

观众消失了，一些往年参展的大品牌也不见了踪影，来自济南周边的中小企业肉眼可见地占据半壁江山。

▲?济南展会内厂家正在积极促销?/?出行一客

低速电动车行业变冷了，所有从业者都能感觉到。

“现在不敢和企业提账期，有实力的不缺钱，没实力的不敢卖。”天能电池（00819.HK）作为主要供应商，新能源动力电池业务中心区域经理李云龙见证了这几年低速电动车的节节败退之势，“2016到2018年的时候，每年大约200%-300%的业务增幅，但从去年开始，每年大约只有30%的增长。”

李云龙向出行一客（ID：carcaijing）透露，由于疫情期间缺乏现金流，不少低速电动车厂家都拖欠供应商货款，少则几百万，多则几千万，“只能等他们卖车来还”。而一些中小规模的厂家，更是“说不行就不行了，说没就没了”。

山东省汽车行业协会的数据显示，中国四轮低速电动车市场需求在2013年开始启动，连续数年保持50%以上高速增长，形成了年产100万辆、拉动经济1000亿元、上下游从业人员约100万人的产业规模。

随着一纸禁令的出台，这一狂飙突进的增长在2018年底开始明显消退。

2018年11月8日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》，严禁新增低速电动车产能，加强规范管理。?2019年初，全国大多数城市跟进出台政策，对市场存量低速四轮给予2年-5年的退出过渡期，同时严禁新增产能。

不用上牌不用驾照，一些居民觉得低速电动车是个方便的代步工具，但也成为低速电动车在安全方面的原罪。相关部门明确指出，低速电动车存在几方面问题：一是生产企业多为没有汽车生产资质的中小规模企业，产品安全性能较差；二是驾驶人员大多未取得机动车驾驶证，造成严重安全隐患。

出行一客（ID：carcaijing）从周口市工信委装备工业科相关工作人员了解到，2018年底国家的整改摸排旨在提前了解低速电动车现在的生产情况，目前周口没有生产四轮电动车的企业。对于低速四轮电动车是否合规的判断，对方认为，现在没有标准，不能说他违规。“这个东西多少年了它都这样生产的，它各种工商手续都有。”

河南周口市民张女士告诉出行一客（ID：carcaijing），不挂牌的低速电动车总是挤来挤去地乱跑，很影响交通。“需要严查才行，大部分都是老年人开的，不安全。”此外，张女士认为低速四轮电动车的电池安全也得不到保障，“高速车都能自燃，更不说那种了。”

陈方告诉出行一客（ID：carcaijing），低速电动车产品多为逆向研发，“有实力的自己研发，没实力的去国外买个车，拆掉直接模仿，更有甚者，看行业内哪个车卖得好，直接模仿。”

制造一辆低速电动车并非难事。出行一客（ID：carcaijing）在济南车展的展馆周边看到，各类供应商直接在路边摆摊等待生意，大到变速箱、增程器、车身冲压件，小到车玻璃、方向盘、内饰，什么都能直接采购或者按需订制。

▲?济南展会外，供应商正在摆摊?/?出行一客

进入展馆之前，出行一客（ID：carcaijing）还被塞了一张潍坊某企业的宣传单，该企业制造的多款车型满满当当地占据三张A4纸大小的画册，“我们是做代工的，给企业贴牌，企业只要负责品牌，制造我们来做。”宣传单页上，电话、地址、微信二维码，****一应俱全。

小企业找代工，部分中大型企业则拥有自己的冲压、焊接、涂装、总装车间，与汽车生产流程相近。但市面上的产品大多相仿，没有核心优势，打价格战就成了必然。

“你是哪里的？”这是厂家最关心的问题。出行一客（ID：carcaijing）了解到，为了避免互相降价倾轧市场，厂家在一个乡镇只招一家经销商，“你卖两万他卖一万九，这咋能行？”目前厂家的招商重点集中在覆盖空白乡镇。

把车卖到更难监管的乡镇去

在河南焦作市区卖了六年低速电动车后，眼看着生意越来越难做，老李去年决定回到镇上。

“查得严”，这是经销商和消费者一致的感受。于是大多数低速电动车企业选择退回到三轮、两轮，或者把四轮产品卖到更难监管的乡镇或者更低一级。目前执法部门对道路的管理最低一级只到县城。

从2014年到2020年，投入近十亿元，河南洛阳大河新能源车辆有限公司曾希望借新能源汽车的政策春风做番事业，但不料2018年起，政策风向转弯，低速电动车成了交警时时喊打、国家发文整顿的对象，销量骤降。

从生产三轮到四轮的转型升级梦快要碎了，总经办主任张怀文向出行一客（ID：carcaijing）感叹道：“最近又回到老本行做三轮了，但是三轮的国内市场已经属于夕阳行业，出口国外又因为疫情受到很大影响，所以目前的处境确实很难。”

成立于1994年的富路集团是低速电动车的领军品牌之一，出行一客（ID：carcaijing）在2020年济南车展的富路展台看到，最受欢迎的产品却是一款燃油三轮车。“去年全年十几万销量，这款车就卖了3.7万台，”富路集团区域经理朱雪龙透露。

这款车能上摩托车牌照，有了合法身份，油箱也摆脱了续航焦虑，“老头可以开着去西藏去北京，他们觉得这是低速里面的顶级产品，40岁的中年人就觉得这是考不到驾照的替代品，不同人群对这款车的理解不一样。”朱雪龙告诉出行一客（ID：carcaijing）。

从城市到城乡结合部，超威集团（00951.HK）新能源事业部二级市场渠道负责人缪海卯也感觉到了低速电动车市场的变化，“我们是按照产品需求来设计电池的，以前电池是100、120安时，现在下降到60、75安时，容量下降型号下探，电池也变得更便宜了。”

市场变大或者变小了吗？很难说。多位从业者认为，这说明市场变得更加细分，企业需要推出更有针对性的产品。

在产销大市山东德州，出行一客（ID：carcaijing）看到，城市主干道三八路已经对低速电动车实行早7点到晚7点之间的限行。德州交警发布的征求意见稿显示，计划从2021年1月1日起，将限行区域扩大到整个城区范围。

出行一客（ID：carcaijing）近期在河南周口市一十字路口观察了交警执法。五分钟过去了，四五辆低速电动车从交警眼前开过，并没有被拦下。

交警坦言，目前没有具体的界定标准和解决办法，“按照交通安全法，一是不能行驶在快车道，如果在非机动车道就不会管它。然后闯红灯、超载都有罚款标准，比如闯红灯可以进行20-100之间的罚款，还可以进行教育，但是这个界定没法说。”

“一旦有交管部门发出风声，说要查低速电动车，就算实际上只是查一段时间或者干脆没查，作为消费者来讲，花个一万多两万块钱买的车，不让开、不让上路，那钱就白花了，还不如不买，这也抑制了这个行业的发展。”张怀文告诉出行一客（ID：carcaijing）。

回到镇上之后，老李辞退了员工，自己一个人卖车、修车，指甲缝里都是黑黑的污渍，每个月能挣万把块钱。

但“身份”依然是萦绕在低速电动车从业者心头最大的顾虑。“千万不要买四轮，买了也没法上路，到处都在查，买个三轮的，可以上摩托车牌，这样就受国家认可了。”老李毫不讳言。

河南周口的经销商杨先生则想了一个“售后服务”：帮消费者交罚款或者找关系打点。“咱为了不得罪消费者，有时候会帮他交罚款。为了以后他接触的亲戚朋友，把他介绍过来买车。”杨先生告诉出行一客（ID：carcaijing），像罚得少的几十块，当时就解决了。

天能集团董事长、全国人大代表张天任认为，国务院明确的“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，不少地方误解为或异化为“升级淘汰赛”，即将一批规范企业引导升级为拥有乘用车资质的新能源整车企业，将一批产能落后的不规范企业关停淘汰，不升级就淘汰，“三个一批”变成了“两个一批”，生产低速电动车成为了过渡期，低速电动车沦成为了边缘化产品，这严重阻碍了车企在转型升级上的投入，不利于产业的健康有序发展。

向上转型是方向，但消费者不一定买单

大部分低速电动车遁入乡野，少部分头部公司则向上突围，转型新能源汽车，希望成为“升级一批”的一员：河北御捷和同在河北的长城汽车（601633.SH）开始合作，推出汽车品牌“领途”，已发布2款A0级和3款A00级新车；雷丁、山东宝雅更财大气粗，以十几亿元收购乘用车企，获得了高速车的造车资质，甚至提出2020年销量超15万台的目标。

▲?山东德州某低速电动车市场?/?出行一客

“之前低速电动车的质量和技术标准方面都没有明确的规定要求，比如说钢板的厚度、车身的强度、以及承载能力等等，有些企业可能为了追求利润就偷工减料，造成一些安全隐患。”张怀文告诉出行一客（ID：carcaijing），“而我们现在是按照汽车的标准去做低速电动汽车，我们在电泳线、喷涂线这两条线的设备上花费很多，花几百万上千万去买一整套设备。环保设备上也做出了非常大的努力，我们现在在排污的水里养金鱼，证明污水全都是达标的。”

设计研发、生产制造领域向汽车看齐，是低速电动车企业一致的愿景。御捷汽车总经理张利民也向出行一客（ID：carcaijing）介绍，御捷的研发团队有大概440人，其中大多数来自汽车主机厂。目前整体而言，御捷的产品单价是往上走的。

在中国科学院晶上智能网联研究院总经理袁尧看来，未来低速电动车行业有三大趋势：一是锂电化，实现稳定的长续航；二是网联化，由于模组成本降低，网联化成为趋势；三是集成化，由中控屏控制全车。

但可想而知，转行去做汽车不是件容易的事。据出行一客（ID：carcaijing）了解，御捷集团两年前推出的汽车品牌领途，由于销量不佳，目前领途项目停滞，集团已经发力做新的汽车品牌。

出行一客（ID：carcaijing）在山东德州某雷丁汽车专营店也看到，雷丁旗下的某款新能源汽车售价6万多元，续航里程只有100公里——这样的里程表现无疑与市场主流的400-500公里相差甚远，在店里，在这款车前停留的顾客也寥寥，几乎所有人都是为了雷丁不超过3万元的低速电动车而来。

“人都想往高处走，就像开路边摊的人总想开店。但是开店了就有人来吗？就算店里和路边摊一个价，大家还是喜欢在路边摊吃豆腐脑，这里有一个消费习惯的问题。”陈方对出行一客（ID：carcaijing）说。

乘联会发布的销量数据显示，在今年的A00级汽车销量排行榜中，没有一家低速电动车企业制造的汽车产品进入榜单前十名，排在前列的仍是长城汽车、上汽通用五菱等传统汽车制造商。雷丁汽车今年1-7月的总销量，不到传统汽车品牌一个月的销售数字。

而且以五菱为代表的车企正在主动下探到3万元市场。A00级小车五菱宏光MINI?EV，同样续航短，主打市内代步，售价2.98万元起，上市20天后销量突破1.5万辆，对低速电动车市场形成不小的冲击。

同样的3万元，消费者是买政策夹缝中的低速电动车，还是能上牌的正规汽车？山东德州某经销商告诉出行一客（ID：carcaijing）：“五菱外观比较时尚，适合年轻的小媳妇、家庭妇女开，中老年人开得不多，毕竟没有驾照。”

有业内人士向出行一客（ID：carcaijing）直言，如果按新标准做，成本肯定要上升，这样的低速电动车，既不符合原有消费群体的需求层次，也无法与纯电动车相竞争，最终丧失存在的意义。

而且现在也不是进军汽车市场的好时机，受补贴退坡影响，中国新能源汽车销量从2019年7月到2020年6月连续下滑。

作为御捷旗下的高端品牌，幻电科技发展有限公司总经理吴士寅告诉出行一客（ID：carcaijing），现在御捷秉持“两条腿走路”的策略，一方面是市场需要什么就提供什么，另一方面也往上走一步，提供引领低速电动车行业发展的高质量产品。他形象地比喻道：“就像卖大盘鸡的现在开始卖本帮菜了，有人吃更好，没人吃也赚名气。”

凭借过往行业高速发展期积累下来的厚实家底，一众低速电动车头部企业正在不断尝试。吴士寅本人就负责过御捷旗下三个品牌的创立，各自瞄准不同的市场，比如幻电科技的新车均价是3.6万元，御捷的新车价格则是前者是一半，为1.9万元，“孩子多了好打架。”

拉锯新国标

清华大学汽车产业与技术战略研究院教授赵福全指出，虽然同为电力驱动，但是低速电动车与目前国家大力推广的纯电动汽车有明显区别。根据国家标准，纯电动汽车的最高车速不低于80km/h，续驶里程不低于80km，而低速电动车的时速不符合该标准，部分的续航也不达标，属于一种特殊电动汽车。

这一尚待明确的特殊身份，正是争议的源头。众多从业者认为，应将低速电动车列为介于乘用车和农用车之间的摩托车类别，呼吁较为宽松的管理；主管道路安全的公安部则主张从严管理，限制上牌以及上路；发改委的相关领导也曾怒斥低速电动车使用的是“垃圾技术”，根本“没戏”。

2016年10月份，国家标准委正式立项《四轮低速电动车技术条件》，性质为推荐性国家标准，项目周期为24个月。

但国标未如期而至。董扬坦言，我国关于车辆的管理部门众多，协商一致的时间过长，对此全国人大曾经问责，两会时也总是代表委员问责的重要话题。

国标的最新进展发生在2019年3月21日，工信部公示，《四轮低速电动汽车技术条件》标准制定计划的完成年限是2021年。值得注意的是，低速电动车的国标从推荐性变为强制性，并且重新开始制定，现广泛向社会征求意见，限定期限到2021年。

2020年1月，董扬向出行一客（ID：carcaijing）透露，当前国标制定情况仍不明晰。

“狼来了”的消息传了多次，从业者普遍希望国标能尽快出台。“这是一个草根行业，从业人员草根，使用者也草根。首先发声的人太少，其次说话的人也没实力，很难撼动国家政策，”李云龙对出行一客（ID：carcaijing）感叹道。

目前国标的一个核心争议是，低速电动车到底该使用现行的铅酸电池还是升级为锂电池。

从产业发展的角度来看，政策制定者希望国标更有前瞻性。“无论是低速电动车，还是铅酸蓄电池汽车，它们都与国家鼓励的产业政策相反。”国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚说，由于铅酸蓄电池生产和回收过程的污染，国家规定的国家试点城市新能源汽车的财政补贴政策，一开始就将铅酸蓄电池排除在外。

公共性也是高于商业利益的政策考量。董扬指出，小道理应该服从大道理，全国人民利益（合理有序的交通秩序）第一位，所有交通参与者利益（安全）第二位，产业发展、企业利益只能排在最后。

但针对排斥铅酸电池这一政策倾向，中国工程院院士杨裕生直言，目前的低速电动车大约有95%使用铅酸电池，排斥铅酸电池是釜底抽薪的狠招，“制定国标是为了推动低速电动车向规范化方向发展，而非借规范化之名扼杀。”

以从业者的角度出发，张天任认为：“低速电动车究竟应该采取哪种技术路线，应当由市场和消费者决定，不能无限拔高指标。就像消费升级了，也不意味着只让人们吃饺子，不许吃稀饭。”

地方政府也认为，不能轻易扼杀这个产值大、上下游企业多的行业。出行一客（ID：carcaijing）在山东省、河南省的多个地市观察到，作为政府集中采购的成果，低速电动车成为基层公务用车，被用于交警、城管等部门的日常执法。

如果将铅酸电池替换为锂电池，单车价格有明显提升。出行一客（ID：carcaijing）在前述雷丁汽车专营店了解到，同样的一款低速电动车车型，锂电池版卖2.9万元，铅酸电池版卖2.6万元，但锂电的3年-5年的使用周期几乎是铅酸电池的两倍。“想省钱的人买铅酸，懂的人就买锂电，现在买锂电的比铅酸多一点了。”店员告诉出行一客（ID：carcaijing）。

张怀文希望标准尽早出台，给自家产品一个身份，“资金方在2018年有愿意出资2亿跟我们一起做的，因为听说2019年初可以出台政策，结果到现在还是没有出来，合作也没了下文。”

▲?受访者张怀文供图

尽管国标出台的时间还不明朗，接受出行一客（ID：carcaijing）采访的从业者普遍显得不过分担忧，“毕竟电动车国标用了20年才出台，低速电动车这才几年。”

中国最早的电动自行车标准于1999年出台，但标准滞后于时代发展，电动自行车行业度过了肆意生长的20年，被称为“史上最严”的新国标于2019年4月正式实施。

“20多年来为了提高出行能力和运输能力，村镇地区不断地寻找与其经济能力和使用环境相适应的交通方式。从手扶拖拉机带拖斗，到农用车、摩托车、两轮电动车。但几乎每一次升级都遭遇不少的质疑、歧视和反对。当前的低速电动车又到了这个时点。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出。?（责编/杨佩谦）

（应受访者要求，张怀文、陈方、刘虹为化名）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开展节能宣传活动总结5篇

　为确保事情或工作顺利开展，就常常需要事先准备方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那要怎么制定科学的方案呢？下面是我为大家整理的汽车展览会活动策划方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽车展览会活动策划方案1

　一、活动概述

　自20xx年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，20xx年销量水平比20xx年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。20xx年，受国际金融危机的影响，我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆，增幅低于20xx年。而20xx年以来，汽车市场回暖，上半年我国汽车产销量保持高位增长，连续4个月超百万辆，不断刷新历史纪录。运城汽车销售市场也受到整体形式影响持续增长。家用轿车系列的增长幅度尤为明显。国有品牌的整体发展势头良好连创新高，这之中与大量的广宣推广活动密不可分，力帆品牌作为国有自主品牌中的新锐必将迎头赶上，这就需要不遗余力的广宣推广使其尽快的深入人心。目前我公司力帆品牌还属于待发品牌迫切需要大型的广宣推广活动以增加品牌区域知名度，本市于10月末举办的这次大型车展活动正符合我方这一需求，参展车型及单位基本涵盖本市60%以上的同行业销售商，具有一定的规模及影响力，借其之势我方也会得到一定的广宣效果。

　二、活动目的

　参与此次活动对我公司力帆品牌的市场知名度具有一定的提升作用，活动中不光有汽车静态展示我公司也会将620车型的上市发布会涵盖其中借助车展举办方的广宣及人气增幅力帆品牌的市场推广效果。

　三、活动时间及地点

　时间：20xx年10月24日至20xx年10月25日

　地点：运城市南风广场（运城商业中心）

　四、活动内容

　1、现场接待介绍

　我公司将会对每辆参展车辆进行精美装饰包括（座套，脚垫，挂件等）并配备优秀的销售人员现场对每一位意向客户进行详细的讲解劝购，此外我公司也会将力帆所有参展车辆所占场地通过精心设计而布置城此次车展一块亮点区域包括（地贴广告，地标广告，各式展架等）

　2、现场促销活动

　A、我公司将在车展期间为每一位意向客户发放包括购车代金券、钥匙扣精美水杯等各式精美纪念礼品。

　B、我公司将推出10台左右的特价促销车已刺激欲望客户的成交。

　C、届时我公司还将举行10月团购报名活动。

　3、620产品推介会

　在车展期间我公司还会与举办方共同举办两场力帆620新车型的上市发布会包括新车揭幕、车辆讲解、热舞表演等

　4、车辆特技表演

　车展举办的两天当中我公司会间歇式的在主办方提供的专用车道上进行力帆620车辆的精彩特技表演。

　5、车展内活动广告巡游

　我公司会在车展期间制作20块手举式广告牌由雇佣的相应数量的工作人员在本次车展的全部场地内进行不间断式巡游进一步扩大品牌宣传力度。

　五、人员组织

　总指挥：

　现场指挥：

　车辆管理：

　现场人员管理：

　现场协调：

　销售人员：

　客户汇总专员：

　物料管理：

　后勤支援：

　财务支援：

　六、车辆安排

　力帆620型天窗版（国机）

　力帆620型舒适版（国机）

　力帆620型舒适版（进机）

　力帆320型舒适版

　力帆320型典藏版

汽车展览会活动策划方案2

　一、活动名称：

　20xxxx春季大型车展

　二、主办单位：

　xx电视台广告部

　三、媒体支持 ：

　xx电视台

　xx分众传媒液晶电视联播网

　四、活动日程：

　车展时间：4月5日―6日

　展商报名时间：

　3月5日―3月31日

　五、房车展地址：

　xx广电大厦广场

　六、活动目的：

　利用多种媒体立体宣传汽车品牌形象，让消费者及时掌握市场信息，同时更好的拉动汽车销售。

　七、展会配合活动：

　1、大型汽车巡游，从广电大厦到县城主要街道巡游一圈。

　2、汽车品牌专门展示

　3、新车试乘试驾

　4、摄影大赛

　5、电视公益活动形象代言人选拔赛暨时尚车模大赛4月5日决赛

　6、文艺演出

　7、幸运观众抽奖：展会期间，从8点半至下午5点，每隔1小时组织者从邀请函中抽取三十名幸运观众，观众将得到电动车、彩电及各种精美礼品奖品总价值3万元

　8、购车抽大奖：5日6日每天下午从购车消费者中抽取一等奖一名，电动车一辆；二等奖一名，彩电一台；三等奖10名，玉米油一桶及家纺用品。

　八、媒体宣传：

　1、在前期，主办单位通过电视、广播、网站及户外广告牌对展会进行广泛深入的新闻宣传、造势。

　2、总量达2万份的参观邀请函将通过直投和参展单位派发等方式送达观众手中，吸引观众广泛参与。同时邀请函还可参加抽奖，电动车、彩电等大礼不断，使参与者能得到切实实惠。

　3、展会期间主办单位将与xx新闻、xx时空、消费前沿、xx论坛等电视、网络媒体合作，对展会进行现场报道，即时发布展会动态。

　4、展会结束后，主办单位将就展会情况做展会总结，并将摄影大赛获奖作品发布到网站，并制作活动光盘赠送各参展商。

　九、展位位置及展位费

　1、汽车展位：广场南、东，每个车位500元。

　展位回报

　a、每个展位赠送分众楼宇广告费500元，三个月内做完

　b、赠平面单页宣传：2万份车展邀请函印有xx车市地图，包括车行及汽车品牌

　c、时尚车模现场推介：每个参展车型1个代言宣传车模

　2、电动车展位：广场花坛西，每个展位1000元

　展位回报

　a、每个展位赠送分众楼宇广告费1000元，三个月内做完。

汽车展览会活动策划方案3

　一、策划目的

　1、展示南宁经济发展新风貌，繁荣的南宁房、车市场。

　2、激发南宁潜在客户的消费需求，加大南宁市人民对房车的关注。

　3、提高参展房车商的'品牌形象，展示其企业文化，引领房车消费新潮流。

　二、项目主题及主题分析

　主题：我是您的温馨与便捷

　分析：随着城市生活日益繁忙浮躁，温馨便捷是城市生活人们所追求的，主题接近他们的生活，让他们有向往之心。

　三、展会时间与地点

　地点：南宁市会展中心

　时间：20xx年10月1日――20xx年10月4日

　四、日程内容

　20xx年9月1日――20xx年9月10日，展览报名

　20xx年9月10日――20xx年9月15日，汇总资料、展品审核

　20xx年9月15日――20xx年9月20日，展台布置与排列

　20xx年9月20日――20xx年9月30日，布展

　20xx年10月1日――20xx年10月4日，会展展览

　10月1日

　9：00――9：30 会展开幕式

　9：30――10：00 参展商入场

　10：00――18：00 仅对持有特邀请柬观众入场

　10月2日――3日

　8：30――9：00 参展商入场

　9：00――18：00 面对所有观众开放

　10月4日

　8：30――9：00 参展商如此

　9：00――16：00 面对所有观众开放

　16：00――17：00 闭幕式

　17：00 参展商撤展

　五、会展策略

　1、开幕式：

　（1）现场大气辉煌，歌舞升平，让观众有清新感和高品位享受，促发消费者的购买欲望。

　（2）舞台布置鲜艳靓丽，男女主持装扮优雅，在歌声的伴随下由主办方宣布会展开幕。

　2、现场布置策略：

　（1）现场中心尾端是舞台，以红色材料为主要布置，搭配一些喜庆的气球挂饰等。

　（2）现场展品按三排两走道的方式间隔式布置，分成六个展区，车子和楼盘按不同展区展示。

　（3）现场每个展区安装监控设施、音响，安排解说人员和工作人员等。

　3、促销策略：

　利用让利原则达到促销目的，活动如下：

　（1）列出促销的楼盘与车子，说明当天购买可获得家具或汽车配件赠送等。

　（2）举办买车赢首付，买楼盘赢车抽奖活动。

　4、广告策略：

　联系相关媒体，分时段播报本展会消息，主要在9月30日――10月1日内推广。 电视媒体：南宁综合新闻，南宁都市新闻，南宁电视台；

　新闻报纸：南国早报，南宁日报，DM单

　网络媒体：中国会展网，新浪网，微博

　六、费用预算

　展览场地费用：180000元

　市场调研费用：2300元

　宣传推广费用：26000元

　招展招商费用：16000元

　总费用：224300元

　七、效果评估

　通过媒体投放，南宁地区约200-300万左右人次了解到这次房车展信息，预计到达现场参观人次10万人，预计交易车辆数十台，楼房数十套，交易额过千万。对参展商品牌起推广作用，销售起推动作用，抢占南宁市场份额产生重要影响。

汽车展览会活动策划方案4

　一、活动时间：

　20xx年5月1日――5月3日

　二、活动目的：

　通过“五一”小长假的时间邀请汽车城各大车行举办车辆展销活动，通过车展活动，增加项目的人流，增强项目的影响力，挖掘新的客源，巩固目前的销售态势，同时加强对竞争对手客户的争夺。

　三、活动主题：

　“五一放假哪里去，国际广场来看车”

　四、前期营销推广造势：

　1、电视广告：自4月23日起，在电视台游动字幕做告知广告，具体内容为“五一小长假，不用出远门，不用人挤人，去国际广场看车展。冰点出厂价，0利率无息贷款，超值大礼包等你来拿！地址：华人汽贸城xxxx新能源科技汽贸有限责任公司”

　2、单页直投及条幅悬挂：根据本次活动的主题，制作精美的直投单页及宣传条幅，从4月23日起到早市，商场，集市等人员为密集区域发放单页，悬挂条幅。

　3、DM报发布：自4月23日起，集中发布2期车展活动内容。（建议多渠道发放，以便达到无缝覆盖的目的）

　4、宣传车：

　5、电话邀约：置业顾问通过电话邀约意向客户来访，促进成交。

　6、微信营销：利用现有的微信平台，制作本次活动的内容（配上精美的），联合各大车行，告知客户。

　7、现场的殿堂营销：“五一小长假，不用出远门，不用人挤人，去国际广场看车展”，在现场布置相关物料（具体的营销方案详细列出）

　8、现场气氛的营造及销售工具的布置：布置彩旗，增加气氛；制作国五一促销活动看板等。

　9、活动预算。

　五、活动销售准备：

　1、对活动前期预热，中期管理，后期安排：4月23日前让所有置业顾问对本次活动内容详细理解，以便为客户答疑。要求对活动的销售政策熟练掌握。

　2、准备客户来访话术、电话邀约话术，来电答疑话术等。

　3、协调策划设计制作宣传单页及条幅。

　4、协调安保提前对场地进行划分及安全保卫工作。

　5、协调工程等部门，对活动所需要的水电及相关物料提前到位。

　六、优惠政策： 略

开展节能宣传活动总结(篇1)

　根据x市节能减排工作领导小组办公室《关于印发〈x市xxxx年节能宣传周活动实施方案〉的通知》（银节能办发〔xxxx〕x号）文件精神，x县以扎实推进生态文明建设为主线，把绿色低碳、可持续的发展理念，崇尚节约、合理消费的社会风尚，循环利用、低碳环保的生活方式作为宣传重点，切实开展系列宣传活动，取得了良好效果。现将xxxx年节能宣传周活动开展情况总结如下:

　 一、活动开展情况

　1.统一部署，完善制度，有序推动

　x县紧紧围绕“绿色发展节能先行”活动主题，以县节能减排领导小组办公室制定印发了《x县xxxx年节能宣传周活动实施方案》，确定了活动主题、宣传重点以及活动方式，并明确了各成员单位工作职责及重点宣传内容，各行业齐头并进，确保宣传取得实效。

　2.形式多样，多措并举，强化落实

　一是县节能办牵头开展“节能宣传周主题日”活动。x月xx日，县节能减排领导小组办公室组织各成员单位开展集中宣传，主要通过展板、发放宣传材料、现场咨询讲解、实物展示等形式，积极宣传节能文化、普及节能知识、提升全民意识，培养广大民众勤俭节约的生产方式、消费模式和生活习惯。本次活动共展出展板x块，悬挂宣传横幅x条，发放《节约能源法》、《工业节能管理办法》、《x回族自治区固定资产投资项目节能审查管理办法》、《家居节能用电常识》、《节能服务业务指南》、《计量与民生-效能标识》、《节能标准汇编》等xx余种宣传资料近xxxx份。

　二是县教育体育局牵头举办节能宣传进校园活动。在校园开展以“节能绿色”为主题的宣传绘画比赛，提升广大青少年学生节能绿色的认识，通过“小手拉大手”将节能低碳宣传延伸到每一个家庭，以点带面，形成浓厚的节能低碳社会氛围，提升社会整体节能意识。把节粮节水节电为重点内容的教学实践活动课延伸到校园，引导广大青少年积极参与节能创意创作，树牢节能意识，主动宣传节能知识、倡导节能生活，在全社会范围内形成推动节能低碳生产生活方式的主力军。

　三是县机关事务管理中心牵头举办节能办公进机关活动。组织全县各级党政机关、学校、医院、场馆等公共机构开展节约能源资源促进生态文明建设活动，通过举办能源紧缺体验日、健步走活动、节能知识宣传讲座、新能源新技术新产品推荐会、生活垃圾分类宣传等活动，多措并举，引领全社会厚植崇尚勤俭节约的社会风尚。深入开展节约型机关、节约型医院、节约型校园宣传活动，培养广大干部职工践行绿色生活、绿色办公、绿色消费的良好行为习惯。

　四是县节能监察中心牵头开展节能降耗进企业行动。结合工作实际，重点宣传普及工业领域节能法律法规、政策、标准及相关知识，引导企业自觉参与节能低碳行动，形成良好的绿色发展氛围。推动节能服务公司与工业企业紧密对接，将先进技术、装备和管理模式引入到工业企业，促进工业企业节能降耗、降本增效。

　五是县发改局牵头开展节能技术推广活动。以多种形式在工业企业宣传一批工业节能与绿色发展的重大技术、典型模式以及标志性产品。组织企业积极申报自治区重点节能技术，将符合条件的节能新技术、新工艺、新产品、新装备纳入《x回族自治区重点节能技术推广目录》，面向全社会宣传推广。

　六是县商务局牵头开展节能绿色消费进商超行动。组织在x县主要大型商场、大型超市采取挂横幅、大型屏幕播放节能字幕等方式宣传节能，引导商超工作人员和消费者养成科学健康的绿色消费习惯，普及节能低碳的生活方式和树立节俭文明的消费理念。

　七是县商务局、文广局牵头开展节能绿色消费进宾馆行动。在主要宾馆、饭店采取挂横幅、大型屏幕播放节能字幕等方式宣传节能工作，引导宾馆工作人员和消费者养成绿色旅游出行消费习惯，推动形成绿色旅游、绿色生活理念。

　八是县节能监察中心、机关事务管理中心牵头开展节能绿色生活进家庭活动。以发放宣传资料、利用媒体平台推送短信等方式向千家万户宣传绿色节能生活方式。宣传勤俭节约的消费观，倡导全民在衣、食、住、行、用、游等方面勤俭节约、绿色低碳、文明健康的生活方式，形成节约资源、减少污染、保护环境的社会风气，强化全民节约能源意识。

　九是县住建局牵头开展节能绿色建筑进社区行动。开展“节能绿色进社区”行动，引导建筑行业持续推进绿色建筑发展，推广普及低碳绿色建筑，统筹低碳城市新发展，为人们提供健康、舒适和高效的建筑物；倡导夏季空调温度设置不低于xx℃，减少室内空调开启时间，在老旧小区推广使用LED照明产品，促进节约电费和节能降耗。十是县农业农村局牵头开展节能绿色生活进农村行动。组织引导农村开展“节约用电活动”，室内照明推广使用耗能少、稳定性高、对环境无污染的LED照明产品，室外照明推广使用节能高效、清洁环保的太阳能照明产品，促进节能降耗。

　3.强化督导，部门联动，务求实效

　为确保节能宣传周活动顺利进行，达到宣传周活动的目的，增强全县各行业的能源忧患意识和节约意识，县节能办邀请分管副县长围绕各成员单位工作现职及宣传重点，对节能宣传周活动开展情况进行了督导，促使全县上下树立资源忧患意识和节约意识，增强行业节能减排、建设节约型社会的紧迫感和责任任感，营造强化低碳行动力度，节能降耗保卫蓝天的浓厚氛围，严格执行节能降耗排查管理监督工作，力争完成本年度节能降耗目标任务。

　 二、存在的问题

　一是思想认识不到位。全社会，尤其是工业企业对节能减排工作的重要性、紧迫性和战略意义还缺乏足够的认识，节能降耗新知识、新工艺、新技术、新设备和新产品没能得到广泛宣传和推广，能源管理等节能新机制没有形成。

　二是舆论的导向作用没有充分发挥。把经常性宣传和集中宣传相结合不够，充分利用各种宣传途径广泛宣传节能降耗的意义、经验和发展动向不到位。节能管理和节能改造中好做法、好经验、先进单位和先进典型等没有得到充分的宣传。

　三是节能意识、节能习惯培养没有养成。公共机构工作人员的节能意识、节能习惯、管理水平等方面有待加强和提高，开展节约型机关建设，倡导广大干部职工自觉加入节能行列，建设节约型机关的氛围还没有形成。

　 三、下一步工作措施

　1.继续开展节约能源政策法规宣传教育活动。针对重点用能企业开展“国情”教育、节约能源政策教育和节约能源常识教育，促使掌握节约能源的方法和技巧，增强企业能源忧患意识、全局观念和节约能源的自觉性。

　2.营造节能宣传活动浓厚氛围。既要组织必要的社会宣传活动，又经把重心放在基层企业，组织节能减排领导小组成员单位开展行业宣传，把节能宣传与环保宣传相结合，建立健全节能工作长效机制，推动节能工作深入开展。

　3.举办绿色主题教育活动。大力开展创造“节约型机关”活动，传播节能理念，普及节能知识，调动社会各界广泛参与，力求宣传范围更广、影响更大、效果更好，形成更加浓厚的节能减排社会氛围。

　4.加强与环保、住建、交通、农业农村、商务、文广、机关事务管理等部门沟通与协作，推行绿色建筑、绿色交通运输、绿色商品进商场、绿色乡村等活动，使节能宣传活动开展的丰富多彩。工信部门引导重点能耗企业开展能效活动，营造全社会的节能、节约意识。

开展节能宣传活动总结(篇2)

　遵照市教育体育局要求，我校开展了以“节能攻坚全民行动”为主题的节能宣传周活动。本次活动结合相关文件精神和本校实际，对今年的节能型社会宣传教育活动进行了总体部署，使节能宣传既形成了一定的声势，又取得了较好的效果。现将活动总结如下：

　 一、统一思想、改变观念、认真组织落实

　我校成立了以党政一把手为组长，副校长为副组长，各部门负责人为组员的节能减排工作小组。大家统一思想，以提高能源利用效率、减少污染物排放为核心，强化全校师生的节能环保意识，建立了严格的管理制度，实行有效的激励政策，积极营造节约型校园。

　 二、认真开展节能减排教育

　在学校教育教学中充实丰富节能、环保教育内容，将节能、节水、节粮、节材等教育内容，以灵活多样的形式，纳入学校教育活动中，真正落实节能环保进校园、进课堂。教育全体教职工及学生在日常工作和生活中，每个人都应该危机意识、节约意识与环保意识，真正节能环保对及个人的意义。

　 三、积极组织开展了节能减排实践活动

　1、开展了一次以“节能高效、绿色消费”为主题的班、队会活动。为加强对此次活动的宣传教育工作，我校针对学生心理特点，开展了“节能高效、绿色消费”的主题教育活动。活动中，同学们以讲节能小故事、讲演比赛、交流会等形式广泛宣传珍惜自然资源、促进生态平衡的重要意义。

　2、开展了一次环保科普知识讲座。本校通过广播的形式举办了一期以《中华人民共和国节约能源法》为主要内容的环保科普知识讲座。全校学生听取了讲座。通过听讲座，增强了学生的节能意识和责任意识。

　3、开展了一次面向全体师生的'倡议活动。学校在学校升国旗仪式上向全体师生发出倡议，呼吁全社会共同来关心人类的能源问题，树立正确的人生观、资源观、环境观以及可持续发展观念。

　4、进行了一次节能知识竞赛。进一步加强《中华人民共和国节约能源法》的学习和宣传，学校结合加强和改进未成年人思想道德建设，开展了以“环境、资源、可持续发展”为内容的知识竞赛。

　我校通过在节能宣传周期间开展丰富多彩的节能教育活动，进一步提高了全校师生的节能意识，并使大家知道要想使我们的经济能够持续高速发展和明天更美好的生活，我们就应该节约使用能源，珍惜每一滴水、每一度电，杜绝一切浪费。树立节约光荣，浪费可耻的观念，才能保证经济持续发展的后劲以及人与自然的协调发展。并且进一步普及了节能知识，在学校营造了节约能源、保护环境的良好氛围和风气，使学生树立了良好的节能观念和行为规范。促进学生形成对地球、人类、资源的积极态度和自觉的环境保护行为。

开展节能宣传活动总结(篇3)

　一、思想上重视、分工上明确，为做好宣传工作提供了保证。

　乡党委、政府高度重视，专门召开了乡、村干部及直属单位负责人参加的会议，会上对宣传活动作了安排布署，成立了节能宣传周活动领导小组，由分管办公室的乡领导负责，办公室工作人员周密安排、具体实施。领导小组明确了需要准备的任务，并就此制定了宣传方案，在12日－18日期间安排了系列活动，切实做好了乡节能宣传。通过开展一系列的节能宣传活动，积极引导干部及广大村民正确认识国情，增强节能意识，传播节能理念及节能知识。

　 二、宣传方式多样化，确保宣传到位

　节能宣传周活动开始之后，湖坊乡就紧扣“节能有道节俭有德”的节能宣传周主题，通过多样的宣传方式，积极引导全乡干部及村民节能、节俭，确保宣传到位。

　1．张贴宣传栏。在各村的宣传栏张贴节能宣传海报，及时传播节能信息及节能小知识，从舆论导向上形成节能氛围。

　2．张贴宣传画。在乡机关、各直属单位及一些农村企业等用水用电耗能较大的地方张贴宣传画，通过拉近宣传距离提高宣传覆盖率达到节能认同感。

　3．发放宣传单。利用乡集会日，人群聚集较多，发放节能宣传单，宣传单内容包含节能节水金点子、为什么要节能等内容。一对一的宣传方式能切实确保宣传的到达性同时能提高宣传的效果。

　4．利用短信、微信等宣传方式。通过短信平台发送节能信息，确保宣传对象的全覆盖。通过微信群的裂变式传播提高宣传范围。

　 三、积极开展宣传活动，提高宣传效果。

　多样的宣传方式能有效的提高人民的节能意识，但是如何才能将节能落实到实际生活和工作中？为此我乡积极开展了各项宣传活动，确保将宣传意识落实到实处，真正达到节能的宣传效果。

　1、开展了一次机关节能倡导活动。

　在全乡干部会上，向全体乡干部、村干部及直属单位负责人发出倡议，要求低碳节能从我做起，从小事做起，从现在做起，节约一滴水、一粒米、节约一度电，自觉树立低碳理念、践行低碳生活。注重引导大家以实际行动来节约用电、节约用水、节省粮食、节省日常用品、节省纸张。

　2、利用学校黑板报、广播站等开展低碳节能知识宣传。

　利用学校的黑板报组织学生进行了一期低碳节能知识的板报宣传，提高了学生的节能意识，丰富了节能知识；发挥校园广播站的作用，介绍低碳节能的意义、做法；在各班级开展主题班会，介绍生活中的节能知识，让学生们各抒己见。通过这些方式扩大了宣传的影响面和广泛性。为低碳节能周创造了良好的宣传舆论氛围。

　3、在宣传周期间，领导干部带头示范，干部积极参与，乘公共交通工具上班。在日常中也积极践行这一节能行动，尽量减少公务车的使用。

　通过此次节能宣传周的活动进一步增强了全乡人民的资源危机意识和节能意识。节能降耗是一项必须长期坚持的工作，要求日常工作中做到“节约每滴水、每一度电、每一张纸”等方方面面做起，养成节能的良好习惯和行为。此次宣传活动虽然取得了一定了效果，但反思之后我们要做的远远不够。今后，我们也将以此次宣传周活动为契机，进一步加强节能工作，切实抓好节能、节水、节电等工作，确保节能工作的常态化，为促使形成全民节能的风气尽自己的一份力。

开展节能宣传活动总结(篇4)

　为深入推进公共机构节能活动，动员我委干部职工积极参与，加快我委节能工作的深入开展，按照省人民政府机关事务管理局《关于全省公共机构节能宣传周活动安排的通知》的要求，我委紧紧围绕今年“节能降碳，绿色发展”这个宣传主题，进行专题安排，认真组织落实，扎实开展了此次宣传周活动，活动取得了明显成效。现将宣传周活动情况总结汇报如下：

　 一、做好学习与宣传

　我委召开全体干部职工会议，宣传了文件精神，要求全体干部职工围绕全国节能宣传周“节能降碳，绿色发展”主题，深入贯彻落实中央、省委、市委关于厉行勤俭节约、反对铺张浪费的有关要求，认真做好节水、节粮等宣传工作，积极倡导绿色办公和绿色出行，要将节约精神贯穿到每位干部职工的实际生活中，为建设美丽家园贡献自己的一份力量。

　 二、采取的节能措施

　1、在本单位张贴了节能宣传画。

　2、全体干部职工在无工作需要的情况下减少电量消耗，电脑处于待机状态，打印机在不工作的情况下关机或处于节能状态，减少纸张浪费，打印在允许的情况下一律使用双面打印，校对稿采用作废纸张打印，尽我们的力量减少电量消耗与纸张消耗。

　3、动员干部职工绿色出行，家离单位近的步行上下班，家离单位远的尽量选择自行车上下班或者乘坐公共效能工具，切实支持节能减排工作。

　4、要求全体干部职工提高节水意识，广大干部职工在实际生活中做到废水再利用，洗衣洗菜水不轻易浪费，洗衣水可用于冲厕，洗菜水可用于浇水，提高了水的利用率。

　5、动员广大干部职工减少使用塑料袋购物，提倡自备购物袋，同时向身边的亲朋好友宣传，也动员他们少用塑料袋购物，尽自己的努力减少使用塑料袋，用过的塑料袋重复利用，可作为垃圾袋，在减少使用的同时提高袋子利用率，从根本上减少塑料袋的使用与浪费。

　 三、取得的成效

　通过开展这次公共机构节能宣传周活动，进一步提高了我委广大干部职工节能减排意识，结合实际生活与工作，通过自身行动切实做到了绿色办公、绿色出行、绿色购物等节能减排行为，宣传周过后，我们仍会继续将节能减排这一意识与行动贯穿在今后的工作与生活中，通过自己的行动为建设我们美丽的家园贡献一份力量。

开展节能宣传活动总结(篇5)

　全国节能宣传周于6月11日正式启动，林区环保局根据林区节能减排宣传周组委会安排部署，结合环保部门职能职责，以“节能降耗保卫蓝天”节能宣传周活动为契机，启动了一系列环保宣传活动。现将活动总结报告如下：

　 一、高度重视，强化保障

　林区环保局高度重视此次活动，按照《关于全区公共机构节能宣传周活动安排的通知》，召开专题工作会议，对6月11日-6月17日的节能周进行了周密安排部署：要求机关干部认真学习节能宣传手册，领会文件的精神实质。成立专班对宣传周活动进行组织、协调和督办等工作，为宣传周活动的开展提供了强有力的组织保障。

　 二、精心组织，确保效果

　1、根据环保局地理位置和办公条件，重点在单位的门厅、走廊、宣传橱窗处张贴了“若干年后将居无定所，你将如何向孩子们解释”、“低碳出行，从我做起”等温馨警示画报，时刻提醒干部职工做到低碳节能，绿色出行，不仅自己以身作则还要将节能减排理念带进家里，言传身教给家庭成员或身边人。

　2、利用悬挂横幅“低碳走近千万家，节能环保我参加”提醒过往住户，节能环保，低碳生活是每个人的权利与义务。

　3、开展了一次机关节能工作大检查。对机关用电、用水、办公耗材情况进行了一次全面抽查，对人走未关水、关灯、关闭电源，浪费办公耗材的科室或个人进行严肃教育批评，并且引导机关干部职工节约用电，节约用水，节约用纸，带头践行绿色生活，上下班绿色出行。充分发挥机关人员带头作用，反对奢侈浪费，提倡朴素节俭。

　4、对单位的老旧灯泡进行了节能灯泡的更换。检查了全楼层的厕所和洗手台是否有漏水情况。

　 三、下一步打算

　通过此次节能宣传周的宣传，增强了全体干部职工的节能意识，营造了公共机构节能减排工作的浓厚舆论氛围，达到了预期的目的。下一步，环保局将继续结合自身职能职责优势，牢固树立生态优先和绿色发展理念，大力推进节约型机关建设，推动形成绿色发展方式和生活方式，不断将节能减排工作推向深入，为全区生态文明建设和经济社会发展再作新贡献。

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